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以下是:湖南湘潭ISO\TS22163认证FSC认证多年行业经验的图文介绍



ISO/TS 22163 与IRIS Rev02相比有哪些改进：

  - 标准所有者从UNIFE组织升级到ISO组织;

  - 评估表进行了系统改进，增加了 作法案例;

  - 进一步强化了"过程导向"的方法;

  - 更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价;

  - 更关注各体系各过程的绩效评估和考核;

  - 强化了流程导向的管理思路并要求进行具体的过程描述;

  - 由原先的12个K.O问题变成10个K.O 问题;K.O项问题的内容和要求发生了变化;

  - 使用了ISO国际标准未来发展框架和方向，完全符合ISO增加导则3的要求;




博慧达企业管理咨询(湘潭市分公司)凭借着可靠的质量、低廉的价格和优良的信誉，以客户为本的生产宗旨， 用多样化的产品满足了客户不同层次,不同方面的需求，赢得了广大客户的一致好评。我们可以根据您的需求，为您的产品设计合理，美观的产品包装。真诚希望与各界新老朋友建立长期稳定、可靠的业务关系。您的需求就是我们的发展，让您满意是我们不懈的求，我们将以贴心的服务，更可靠的质量来回报您的支持，赢得您的信赖,欢迎来电垂询。深入细节，建立了质量管理体系，通过“自检、互检、专检”层层把关。从而在产品质量上得到了严格的保障!



1.ISO/TS22163认证标准适用于负责设计、制造和维修过程的轨道交通行业组织
2.具有保障职能和远程的场所（非生产现场），只能与生产现场一起获得IRIS认证，但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织，例如，负责高速列车在库停时间进行维修的组织（动车段），负责列车翻新维修（大修或重造）的组织（大修工厂），负责组件（大部件）维修的组织（工厂、机务段、车辆段），都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下：1.车体（Vehicle body） 包括：车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等；
2.车体配件（Vehicle fitting out） 包括：前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等；



、ISO/TS22163每次审核强制性需要评估的过程包括哪些？

每次审核强制性需要评估的过程包括:

1) 产品和服务要求的要求 (8.2)

2) 项目管理 (8.1.3)

3) 外部提供的过程、产品和服务控制(8.4)

4) 产品和服务设计和开发 (8.3)

5) 生产和服务提供 (8.5)




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